|
Российский союз страховщиков направил для согласования в Минфин и Росстрахнадзор положение в форме методических рекомендаций о передаче портфеля ОСАГО от одной компании к другой.
Российская газета,
29 марта 2005 г.
Завещаю автогражданку 1219 просмотров
Автовладельцы не пострадают от банкротства страховой компании
Страховщики продолжают "латать дыры" в законе об ОСАГО. На этот раз речь идет о передаче портфеля ОСАГО от одной компании к другой. На днях Российский союз страховщиков (РСА) направил для согласования в Минфин и Росстрахнадзор соответствующее положение в форме методических рекомендаций. Почему потребовались эти рекомендации? Дело в том, что страховка гражданской ответственности оказалась не столь уж выгодным делом и некоторые, в особенности не очень крупные страховщики, сомневались - нужно ли им это ОСАГО? Выплаты по "автогражданке" с каждым годом растут, чего нельзя с уверенностью сказать о сборах - конкуренция на рынке слишком высока, и отбить хорошего клиента у "соседа" можно, только изрядно потратившись на рекламу. Как же в этом случае "избавиться" от своих "подопечных" и сделать это так, чтобы все остались довольны? Теперь на этот вопрос появился ответ: если компания хочет добровольно выйти из бизнеса ОСАГО, она может перепоручить своих застрахованных, точно следуя "методичке", разработанной в РСА. Впрочем, по словам заместителя исполнительного директора РСА Андрея Батуркина, компания имеет право передать свой портфель другой компании в любом формате - РСА разработал стандарты добровольной передачи портфеля для тех, у кого в штате не хватает квалифицированных юристов и бухгалтеров, чтобы разработать корректную процедуру передачи. Впрочем, здесь есть одно "но": этой методикой реально смогут воспользоваться лишь те компании, у которых сравнительно мало застраховавшихся по ОСАГО: действующее законодательство предусматривает согласие на передачу обслуживания полиса другой компании только с письменного разрешения застрахованного. На полную мощность "методичка" сможет заработать только после того, как будут внесены соответствующие поправки в законы об ОСАГО и об организации страхового дела. Компания, занимающаяся ОСАГО, может приостановить свою деятельность из-за отзыва лицензии или по причине банкротства. Тогда речь пойдет уже не о добровольной, а о принудительной передаче портфеля. И здесь одной инструкцией не обойтись, потребуется внесение поправок в целый ряд законов. А ситуация такая вполне может сложиться. Как известно, Росстрахнадзор в течение прошлого года отозвал лицензии не у одной сотни страховых компаний. В январе, например, была приостановлена лицензия у компании из Санкт-Петербурга, в которой было застраховано по ОСАГО около 70 тысяч автовладельцев. В тот момент их будущее оказалось под вопросом. Впрочем, все кончилось хорошо: питерская компания просуществовала без лицензии всего неделю - с 13 по 20 января, после чего Росстрахнадзор вернул лицензию "исправившейся" компании. Однако это не означает, что при менее благоприятном стечении обстоятельств владельцы полисов ОСАГО не останутся "бесхозными". Сегодня в законодательстве уже есть положение о том, что лишившаяся лицензии компания обязана передать другому страховщику свой страховой портфель (не только по ОСАГО) в течение шести месяцев с момента отзыва лицензии. Однако нигде подробно не объясняется, как это сделать: желающих забрать застрахованных может и не оказаться. А продажи портфелей ОСАГО на рынке пока еще не было. Другое дело, когда происходит банкротство страховщика. Его обязательства закону покрываются из специально созданного фонда РСА. Остальные держатели полисов могут быть переданы другой компании. По мнению Батуркина, в этом случае РСА могло бы осуществлять контроль за передачей портфеля ОСАГО и, более того, послужить гарантом своевременных выплат "осиротевшим" клиентам. Однако, как считают в РСА, четкие правила вынужденной передачи портфеля могут появиться не раньше лета: сначала необходимо внести все необходимые изменения в страховое законодательство. Ожидается, что уже к маю согласованные законопроекты поступят в Госдуму. Ирина ФЕДОТОВА
Вся пресса за 29 марта 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 июня 2026 г.

|
|
Vladnews, Владивосток, 26 июня 2026 г.
Приморье стало лидером по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

|
|
РИА Новости, 26 июня 2026 г.
Страховщик объяснил, как сэкономить на полисе для авто

|
|
Коммерсантъ онлайн, 26 июня 2026 г.
Минфин планирует отрегулировать рынок страхования ответственности директоров

|
|
ПРАЙМ, 26 июня 2026 г.
Страховой рынок России достиг исторического максимума в 4 триллиона рублей

|
25 июня 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турецкие страховщики могут вернуться на рынок Азербайджана

|
|
Вечерний Ставрополь, 25 июня 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСАГО все более востребованы

|
|
РБК.Приморье, 25 июня 2026 г.
Приморье вышло в лидеры России по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
В Азербайджане готовятся новые реформы в сфере страхового рынка - Аббас Мискарли (Эксклюзив)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Страховщики тюркских стран обсудят новые формы сотрудничества в Стамбуле (Эксклюзивное интервью)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Азербайджан и Северный Кипр могут расширить сотрудничество в страховом секторе - президент Ассоциации (Эксклюзив)

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 25 июня 2026 г.
Госдума отклонила законопроект о повышении выплат по ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
Владелец авто после ДТП в Нефтеюганске высудил у страховой на ремонт более 1 млн рублей

|
|
Московский комсомолец, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе уменьшилась в два раза

|
|
ТАСС, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе снизилась более чем вдвое

|
|
МК в Архангельске, 25 июня 2026 г.
Новодвинский суд наказал Почту России за навязывание страховки

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
За последние пять лет страховой рынок Узбекистана вырос более чем в 3,5 раза

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
В Югре водитель на трассе сбил лося, разбил авто и остался должен страховой

|
 Остальные материалы за 25 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|